某些事情讓我們心裏有了一些心得後，將其記錄在心得體會裏，讓自己銘記於心，它可以幫助我們瞭解自己的這段時間的學習、工作生活狀態。那麼你知道心得體會如何寫嗎？下面是小編精心整理的民航安全管理體系培訓心得，歡迎大家分享。
民航安全管理體系培訓心得 篇1
今天下午，全體教師在一年二班進行了消防安全培訓。通過這次學習，讓我深刻的認識到了消防安全的重要性和必要性，主要有以下幾點體會:
一、認清消防安全的重要性。火災的發生是現實生活中最常見的、最突出，也是危害最大的一種災難，所以我們要時刻提醒，警惕安全消防隱患與存在的問題和漏洞，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，在消防安全中要警長鳴，做到居安思維，防患於未然。
二、加強消防常識的學習。災害無情，火更無情，當我們被困在火場內生命受到威脅時，在等待消防救助的時間裏，如果我們能利用保護自己的方式來為自己採取一些自救措施，那是非常必然的，利用一些物體和地形採取有效的辦法，讓被動變為主動，給自己生存和逃脱一些生機，要採取果斷的、有效的、必然的、靈活多變的辦法去為生存找到出口。在平時裏要多掌握一些消防基本常識、基本消防要點，及時採取消防果斷措施，利用滅火器減少生命和財產損失。
三、保持良好的心態。“只有絕望的人，沒有絕望的處境”。當你面對、或者突然發生火災，要保持鎮靜，冷靜，認真客觀的對待面前所發生一切。首先，要看外環境災情大小，怎樣採取有效辦法，是否需要及時撥打報警電話119。其次，如果自己可以逃生的話，要用被子或者其他絕緣空氣的物體來逃生。如果自己在室內不能逃生的話，要採取趴在地上，用濕毛巾放到嘴鼻之間來呼吸的方法，過濾那煙霧和乾燥環境，等待救援，必要時，不間斷呼叫救援，千萬要保持冷靜態度，不能慌亂。
通過這次學習培訓，讓我學到了很多，也收穫了很多。在以後的生活和工作中，我會不斷加強自我消防意識，不斷增強自己的安全意識感和使命感。
民航安全管理體系培訓心得 篇2
自從聽了專家關於校園安全的講座，我的心靈產生了很大的震動，也更加深刻地體會到了校園安全的重要性。作為一名校長，我深感肩上的責任重大。我個人認為加強校園的安全工作最主要的是要做好以下三個方面的工作：
一、制度保證措施必須到位。
1、要建立安全保衞工作領導責任制和責任追究制。由學校黨總支書記、校長負責，將安全保衞工作列入各有關處室的目標考核內容，並進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。學校與處室和班主任層層簽訂責任書，明確各自的職責。學校還要與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
3、不斷完善學校安全保衞工作規章制度。建立學校安全保衞工作的各項規章制度，並根據安全保衞工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防範相結合的安全管理制度，以及學生管理、門衞值班、巡邏值班、防火防災、食品衞生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規章制度。嚴禁私自組織學生集體服用藥品和保健品，嚴禁學生參加商業性慶典活動，嚴禁組織學生從事不符合國家有關規定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衞的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組，制定了意外事故處置預案制度。
二、加強對師生的安全教育，培養自護能力。
要確保安全，根本在於提高安全意識、自我防範和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的重中之重。學校要以安全教育周為重點，經常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、認真做好安全教育周工作。學校安全教育周要以"校園安全"為主題，在安全教育週期間，學校要組織學習安全教育工作文件，對校內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地紮實地開展教育和防範工作。
2、開展豐富多彩的安全教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、人防課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防並防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全徵文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校要積極推行一週安全提醒，學校利用周前會議和週一升旗活動時間，小結上週安全工作，強調安全事項。通過《加強節假日對子女監護》的公開信，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防範能力和自我保護能力。
3、提倡走讀學生步行上學，對學生騎車上學情況進行清查，嚴禁學生騎“三無”(無剎車、無鈴、無牌照)自行車上學。
三、加強檢查，消除隱患，及時整改。
學校要經常開展安全大檢查。每學期開學以後，學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一，每學期學校的安全大檢查至少要達到二到三次，要重點檢查學校的水、電、小賣店、學生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環境等一切存在安全隱患的地方，發現問題要及時採取措施，限期整改，必有達到學校和上級規定的安全標準，保障全體教師和學生的生命安全和身心健康。
民航安全管理體系培訓心得 篇3
安全對於每個人來説既是非常重要卻又容易令人忽視，安全顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛護和保護好自己以及他人的生命及財產的安全。從其他角度上來講，安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會危及到其他人，自己出了事會抱憾終身。由於自己的失誤而導致其他人的生命受到傷害或者死亡，説嚴重點這就是犯罪，要追究法律責任的。從道德上來講的話，你自己的心理也會感到不安，感到愧疚的。
通過學習，現體會如下：
一是，所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的，每次事故的發生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發生的條件，這樣我們就可以防止事故的發生。這樣就需要企業建立安全事故數據庫，對各類安全事故進行分析總結，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發生。
二是，各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負責制度，獎罰分明，他必須對自己管轄範圍內的安全生產負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三是，所有安全操作隱患是可以控制的。每種設備都有其操作規程，違反了其操作規程就可能對設備造成損壞甚至發生安全事故，也就是發生了違章行為。因此，在操作中必須按照操作規程進行。操作規程不能是一紙空文，必須有監督機制使其貫徹實施。
四是，員工必須接受嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工瞭解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎麼做是安全的，怎麼做是不安全的，這樣他們才會知道應該做什麼，不應該做什麼，我怎麼做企業才會對我認可，怎麼做會危害企業的安全生產。
五是，發現安全隱患必須及時更正。經過安全檢查後發現了問題後必須及時整改，降低其演變為安全事故的可能性，如果發現了安全隱患不去整改，那麼，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時徹底。
我覺得人們最重要還是要有一個很好的安全意識還要提高安全技能，其實在現場的安全設施那些對於人們來説它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
民航安全管理體系培訓心得 篇4
主任在培訓中舉了很多實例，利用許多她們幼兒園以及其他幼兒園內發生過的一些安全事故，使我深刻認識到幼兒園安全工作的重要性和迫切性。尤其是其中一個案例讓我印象深刻：
一、家長沒有跟老師説明幼兒早餐已經吃的很飽，孩子在幼兒園午餐老師又讓他把飯給吃完。在午睡的時候食物倒流，造成氣管堵塞。
雖然及時採取救治措施，但終歸沒能留住孩子的生命。這個案例使我深受震撼。但主任的這個案例給我們敲了一個警鐘，在以後的工作中我們除了要加強晨檢工作外，還要與家長做好溝通，讓家長明白隱瞞的危害，這樣能幫助老師瞭解每位幼兒的身體狀況，減少安全事故的發生。
二、幼兒園的安全管理。
幼兒園的安全管理關鍵在前期的預防工作，一是要成立幼兒園安全工作領導小組，二是要建立安全制度及各種應急預案，三是要強化幼兒園內部管理，安全措施落實到位，四是要定期進行安全教育及培訓，五是要正確進行安全事故的處理和完善報告制度。
三、幼兒園常規事故的發生與處理。
作為一個幼兒園教師，首先要有愛，因為愛能產生責任感，有了責任感才能小心謹慎地注意和關心任何與孩子安全相關的事物，細心周到地處理孩子的問題。我個人的感受就是，從教時間越長，膽子越小。膽子小不是壞事，它促使我時刻對於可能發生的危險狀況有所警惕並預先加以防範，提醒我始終把幼兒安全放在首位。其次，作為幼兒教師要了解幼兒意外傷害發生的要素是哪些，才能有針對性地加以防範。作為一名有責任心的幼兒教師，應該是充分地瞭解幼兒意外產生的一些相關知識，在保證幼兒安全的情況下，仍能提供給他們最大的遊戲和學習空間，而不是以安全為藉口而限制孩子。
最後，事故發生了要有處理對策，要主動聯繫家長，一起去醫院，做好家長安撫工作。在以後的工作中我們要正確認識和對待幼兒園安全問題，用專業的關愛和不懈的安全教育，來最大限度地保護孩子稚嫩的身體不受傷害。
民航安全管理體系培訓心得 篇5
縣教育局及公安局組織了全市中國小生安全負責同志為期3天的“校園安全培訓”班，我對此次培訓印像非常深刻，深覺肩上的責任進一步加重。在此，我談談個人對學校安全工作的體會：
一、加強組織領導，落實安全工作責任制
黨中央、國務院非常重視安全工作，特別是12·2重大煤氣中毒事故以來，我校認真貫徹省、市、區教育主管部門的專題會議精神，“提高自我認識，加強管理，以對學生、對家長極端負責的精神做好學校安全工作。”為此，我校確定了安全工作的指導思想及總體目標：以樹立安全意識為主線，以強化層層管理責任制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓校園內安全隱患，努力創建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環境安定、校風良好的安全文明校園，確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩步發展。
為確保安全工作的正常開展，我校制定了《關於進一步加強學校安全工作的實施方案》，落實了安全工作責任制，學校領導加強了有關人員的安全工作責任心，真正使學校安全工作落到了實處，杜絕了責任事故的發生。成立了安全工作領導小組，由校長掛帥，統一指揮、協調各班工作的開展，第一時間傳達貫徹落實上級有關部門關於安全工作的指示、任務和要求;各班班主任具體負責一線安全管理，明確分工和職責。堅持“誰主管、誰負責，誰帶隊、誰負責，誰主辦、誰負責，誰檢查、誰負責，誰驗收、誰負責”的原則，將校園安全工作實績與各班級和教職工學期評估相掛鈎，實行安全責任事故一票否決制，確保了各項安全工作落在實處。
二、強化安全教育，樹立安全意識
安全工作的重點是及時消除隱患，加強全校師生的安全教育，防患於未然，為此我們提出要樹立六種意識、開展“七防”教育、克服四種疏理、堅持“四不放過”、營造“四講”氛圍。六種意識：即“大於天”意識、“責任”意識、“憂患”意識、“第一”意識、“防範”意識、“共管”意識;開展“七防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故、防食物和煤氣中毒等教育活動。確定每學期第一週為“安全教育宣傳週”，並舉行各種宣傳教育活動，如知識競賽、演講賽、作文比賽、安全教育講座、安全專業知識競賽等。
假期中我們也不放鬆學生的安全教育，每學期放假前夕，我們都印發致學生家長公開信，讓家長注意配合學校對自己的孩子進行安全教育，嚴防學生人身傷亡事故的發生，確保學生“一個都不能少”。克服四種心理，即“湊合”心理、僥倖心理、麻痺心理、粗疏心理;堅持“四不放過”，即問題原因不查清不放過、問題責任不明確不放過、問題處理無結果不放過、整改措施不落實不放過。甚至提出了對安全工作要小題大做、捕風捉影，保持對安全工作的高度敏感性;營造“四講”氛圍，即利用橫幅標語、校園廣播、班級黑板報、主題班會等多種形式進行廣泛宣傳，營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍，使我校的每一個角落不流一處死角。
通過這些豐富多采的安全教育活動，師生的安全防範和自我保護意識得到極大提高，保證了學校教育教學秩序的穩定和教育教學工作的順利開展。
三、採取切實措施，創建“平安、和諧校園”
開展創建安全班級、安全辦公室、安全計算機室、安全家庭活動，認真落實“人防、技防、物防”三位一體的防範措施，堅持“從細微處着眼，從最小處抓起”的原則，加大安全工作人力、物力的投入，學校嚴防細查、速改快整，在經費十分困難的情況下，擠出資金，進行校園安全整改，覆蓋了學校所有辦公地點。完善值班預案和節假日領導帶班制度。確保了學校師生財產和生命安全，促進了學校各項工作和諧、持續、穩定地發展。
四、建立各種報告制度，加強安全管理
1、建立安全工作日報告和安全整改通知書制度，制定了《學校安全自查範圍》。
2、重大傷亡事故報告制度。凡是學校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應及時上報上級主管部門。對發生的事故應按照各自管理權限及時查清原因，對事故責任者給予嚴肅處理，事故善後事宜應及時妥善處理。對發生事故不上報者，要追究有關人員的責任。
嚴格校規校紀，對違反紀律的學生要嚴肅幫教、處理，嚴禁體罰和變相體罰學生。
總之，各項制度的制定和實施，嚴明瞭學校安全工作領導責任制和責任追究制，使學校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。
五、突出學生安全重點，抓好學生安全管理
1、嚴格門衞制度，加強值勤值班，嚴格校規校紀，強調學生進入校園(包括節假日)不能騎車，學生進出校門時均有學生文明禮儀崗在校門口進行檢查。
2、加強課間管理，課間、中午安排有一名值日教師到各班巡視，杜絕學生在課餘時間滋生事端。
3、進一步發揮校外輔導員的作用，邀請校外輔導員經常性的到校對學生進行法制及安全知識的教育。
4、崇尚科學文明，反對封建迷信。
5、加強交通安全法規教育，經常性的進行交通安全常識講座，教育全體師生注意交通安全。
6、加強對學生防煤氣中毒、防食物中毒的安全教育。
7、定期聯繫家長，齊抓共管，不斷提高家長對安全工作的認識。
總之，在學校要創設安全穩定的學習生活環境，全面提高教育教學質量，全面推進素質教育，把安全工作列入學校工作的重要議事日程，紮實工作。才能建立“平安、和諧校園”。
民航安全管理體系培訓心得 篇6
20xx年9月14日至9月20日，我有幸參加了北京青雲培訓中心承辦的航空儀表裝配調試工高技能人才培訓班的學習，努力做到從工作崗位到學習崗位的轉變，自始至終以高昂的學習熱情，全身心地投入到緊張的學習中去。
在一個星期的培訓時間裏，我們認真聽取了“航空機械慣性導航系統”、“製造系統中的質量管理”“航空儀表及陀螺儀裝配調試技術技巧經驗講授”等專題課程，進行了多次技術交流，並赴北京航空航天博物館參觀學習，我感受到了大家共同學習共同進步的快樂，彼此間結下了深厚和珍貴的友誼。
我感覺此次培訓時間緊、課程實、針對性強，培訓內容豐富，既有理論學習，也有技術交流，既有專家授課，還有學習參觀。我們在互動中學習，在辯論中思考，在研討中提高，使大家在緊張之餘體悟到了學習、工作和生活的樂趣。我主要有以下收穫：
1、增長了知識，提升了能力，加強了自信。
學習力是一種重要的能力，學習力就是競爭力，學習力就是發展力。我學會了在學習中思考，在學習中求解，以提高學習效果，並且要把學習知識、增強技能作為今後事業追求的自覺行動。一個多月的培訓學習，我進一步學習瞭解(從書上看看你們學了點啥)，對航空儀表裝配調試工高技能人才應具備的素質與能力有了更深入的瞭解，對所從事工作充滿信心和熱情，對培訓學習工作更加重視，學習掌握了不少專業知識，開闊了眼界，提升了能力，學會了思考。
2、交流了經驗，建立了友誼。
結交了一幫朋友是我在本期培訓中重要的收穫之一。大家在培訓中相互汲取，互相學習，培訓中許多新想法和新思路悄然產生，真正體會到“辦法總比困難多”，真正體會到“團結就是力量”，這珍貴的友誼，為大家今後更便利和更有成效地工作打下了基礎
這期培訓已接結束，我個人在這次培訓中收穫頗豐，深深體會到學無止盡，學而不怠。在培訓中我深深認識到，由於平時我都過於注重實際操作，所接觸專業範圍也較窄，所以對於培訓中某些跨專業、高難度的理論知識還很懵懂。在今後的工作中我要學好理論，學好業務，學好技能，提高素質，以適應新形勢和新任務。要努力開拓新視野、獲得新思想、充實新知識，不斷提高做好本職工作的本領。要樹立終身學習理念，切實增強學習的緊迫感和危機感，要善於學、勤於學，在幹中學、學中幹，邊幹邊學，聯繫實際，科學理性，敢於反思，在學習中開闊眼界，增強能力。
民航安全管理體系培訓心得 篇7
作為一名集團，航空有限責任公司的新員工，很榮幸參加此次公司組織的入職培訓，在為期六天的培訓中，不僅學習了公司發展現狀、企業文化、戰略發展、部門分佈、部門職責以及新員工從角色的轉變等，還進行了艱苦精彩的軍訓。雖然六天的培訓結束了，然而留給我的啟發及思考卻剛剛開始。
通過這幾天的學習，在我的大腦裏對日後的工作有了個大概的框架和思路，對以後順利開展工作有很大的幫助，但是有很多具體的工作方法以及領導與前輩們的經驗還需要自己在實際工作中慢慢學習體會。
在酸甜苦樂的軍訓生活中，無論是教官的指導還是公司老員工的教誨，都讓我看到了一種團隊精神和力量。所有學員積極參與，無論是在平時訓練和在進行各種遊戲中，還是在最後的結訓表演上，學員們都積極參加，努力的融入團隊，並且很好的扮演好自己的角色，這讓我體會到個人與團隊的關係，沒有團隊，就沒有個人角色的成功，只有更好的融入團隊，承擔責任，敢於擔當，才能實現個人與團隊的雙贏。
六天的時間，這個過程讓我體會很深、感觸很深的是，我的內心發生了變化。人沒有高低貴賤，只有轉變觀念，端正心態，以努力換取肯定，用實力贏得尊重。學歷不等於能力，沒有低素質的員工，只有高標準的管理。做我所學，學我所做，樹立正確的人生觀，價值觀是立身的本質，成才的導向。
只有對未來一切具有強烈的責任感，以各種方式進行學習，提高自身修養。銘記真誠、用於承擔、懂得感恩、回報社會、塑造真、善、責、愛，的世界觀和人生觀。
只有正確的人生觀，世界觀是不夠的，只有加上吃苦耐勞的精神和心態，更加的努力，付出更多，才能正真的實現目標，才能為團隊，為公司做出更多的貢獻。
正如前文所述，培訓內容詳細，培訓成果卓有成效，這六天的培訓將對我的職業生涯產生深遠的影響。感謝公司為我們提供如此形式的的培訓，最後引用一句話：認真做事可以把事做成，用心做事才能把事做好。在工作中我一定要學會做人，用心做事。
推薦
一、目標導向
發揮目標導向的作用，圍繞目標激發學員不斷進取。一般地，進入航空公司的新學員在培訓初期普遍存在着“要有一番作為的思想”，這一思想如能加以深化並正確引導，對學員在接受培訓的過程中以至走上工作崗位後都能起到積極正面的影響。
這就要求班主任要充分利用班會等機會和場合，結合對人才素質的要求和當前的形勢、南航用工制度等等，耐心細緻地做學員的思想工作，引導學員，教育學員要具有緊迫感、危機感和責任感！
要合理規劃自己的職業生涯，確立奮鬥目標，積極參與到新一輪的人生博擊中去，讓學員們在奮鬥目標的導向下，煥發出昂揚的鬥志和充沛的動力，投身到緊張而充實的培訓中去。
二、系統教育
也可以採取系統教育的方法，系統性地開展班級工作。其實，班級工作也是一個系統工程，要根據不同學員的特點，系統性地、有針對性地開展班級工作，避免工作的隨意性和盲目性。
主要做法是：在培訓初期主要採取“適應性”教育，讓新學員儘快適應崗前培訓環境、生活環境和人際環境，明確學習目的、懂得學習方法，適應生活規律，駕馭人際氛圍，熟悉培訓部的各項規章制度和管理辦法，並用以指導和規範自己的日常行為，為二至三個月的培訓生活和學習打下堅實的基礎。
在培訓中進行“鞏固性”教育，鞏固培訓初期的成果，鞏固專業思想，鞏固個人發展規劃，鞏固資質類培訓的學習效果，為學員的後期發展提供強有力的保障。在培訓後期主要進行“提高性”教育，引導學員全面提高學習水平、自學能力、綜合素質和實踐能力，引導學員積極參加各項實踐活動，全面提高自身素質。通過“適應”、“鞏固”和“提高”等系統性地教育和引導，努力讓每個學員都成為“品德高尚、基礎紮實、積極向上”的合格員工。
三、特色活動
在班級裏有針對性地開展一系列有特色的活動，在活動中育人，使學員在潛移默化中陶冶情操、增長知識、鍛鍊能力、提高素質。
１．“抓兩頭、帶中間”活動。注意調動班級中整體表現較好的和稍差的這兩部分學員羣體的積極性，讓優者更優，讓差者迎頭趕上，讓中間部分的學員不斷進步。
２．“每日一反省”活動。倡導學員每天都要反省一下自己，不要稀裏糊塗地混日子。每天至少要問自己兩個問題：早上起牀時，要問問自己，今天要做些什麼？晚上睡覺時，要問問自己今天做了些什麼？然後認真反省一下自己，今天過得是否充實？有多大的收穫？有沒有虛度光陰？通過反省，及時修正自己的行為。
３．“值周班長”活動。在培訓期間擔任過幹部的學員畢竟是少數，大部分學員得不到這種寶貴的鍛鍊機會。另一方面，培訓期間的工作又大量集中在班長等主要班級幹部身上，加大了他們的培訓工作強度，對他們的學習也有一定程度的影響。為了解決好這一矛盾，讓全班學員都能擔任一定的學員幹部工作，從中得到鍛鍊和提高。
在培訓中倡導在班級內開展“值周班長”活動：每次由班委會推選一名普通學員，擔任班級的“值周班長”，對內行使班長的職責，管理班級日常工作和事務，時間為一週，一週一輪換。對外職責仍由原班長負責，他們之間是分工負責、互相協調、密切合作的關係。
通過開展這項活動，可以適當減輕現任班長的工作強度，讓他們有更多的精力去搞好自身建設。更為重要的是開展這項活動，可以讓全班學員都來參與班級管理，從中得到鍛鍊和提高，充分調動全班學員的積極性，發揮每個學員的特長和聰明才幹，讓班級活動內容更豐富，形式更多樣，促進班級活動質量上水平。
有力地避免中短期培訓班級活動不好開展、流於形式、應付了事等現象的產生。同時，開展這項活動還可以在班級幹部和普通學員之間進行一種“換位思考”，加強了他們之間的理解和溝通，融洽了相互間的關係，有利於營造一種互相理解、互相支持、團結向上、積極進取的良好班風和互助氛圍。
四、言傳身教
古話説：“其身正，不令而行：其身不正，雖令不從”。班主任是學員培訓中接觸最多的教師。教師的一言一行，一舉一動都會對學員產生潛移默化的影響。教師要嚴格要求學員，教師本人必須嚴格要求自己，做到言傳身教，為人師衰，這樣才能理直氣壯地教育和管理學員，學員才會“親其師，信其道”。
班主任在生活和工作中一定要注意嚴格要求自己，以身作則，用嚴謹的教風、務實的'作風和自己的人格感召力去帶動學員，感染和教育學員，引導學員要勤勤懇懇學習、認認真真做事、堂堂正正做人。
通過“目標導向”的指引，採用“系統教育”方法，以“特色活動”為載體，發揮“言傳身教”的輻射作用，就能夠將崗前培訓的班級工作由“虛”變“實”，充分發揮班主任老師的主導作用和學員的主體作用，促進培訓質量和管理水平的提高。
民航安全管理體系培訓心得 篇8
20xx年7月，我畢業以後，進入了四川航空股份有限公司，在川航我參加了為期一週的新員工職前培訓。川航是一個人才濟濟的企業，更是一個鍛鍊人的地方，我能夠加入這麼一個優秀的大集體，我想我是幸運的。在培訓過程中熱情洋溢的接待，豐富可口的飲食，公司周到細緻的安排，使我感到非常的温暖，有如回家的感覺。培訓豐富的內容、靈活多樣的形式、熱烈而又嚴肅的氣氛，使我獲准匪淺，留下深刻的印象。通過這一週的培訓學習，我個人的政治思想素養，理論知識水平等得到了很大提高，為今後更好地服務於建設“美麗川航，做優做強做富”的企業目標，打下了良好的基礎。具體有以下幾方面的體會。
本次培訓總體分為兩部分。培訓第一天是到炎黃國際外展培訓基地進行素質拓展訓練，以前在學校時參加過這種培訓活動，但此次訓練讓我又有了新的體會與突破。在每個活動結束後，大家會坐在一起互相交流自己在此環節的收穫與感想，在以前的訓練時，由於我個性較內向，一遇到發言之類的事，大多説不了幾句，或把機會讓給別人，但這次我終於能夠在大家面前，談出自己的切身感受，我想這個就是我的收穫我的進步，特別是在最後的“卓越圈”這個環節，讓我體會到團隊協作的重要性，以及競爭的激烈，這些對於我日後的工作都將大有幫助，非常感謝給我們安排了素質拓展這個環節，讓我學到了不少東西。
除此以外，公司各部門的領導抽出他們的寶貴的時間來給我們做了相關方面的培訓。通過對川航企業文化的深入學習，讓我對川航的核心價值觀、企業宗旨、企業精神、企業目標等有了深入的瞭解。“川航發展史”讓我瞭解到各位前輩在創立之初所經歷的艱苦奮鬥，也讓我看到了川航的迅猛發展，以及川航美好的未來，也希望自己以後為我們川航的美好明天盡我的微薄之力。在“航空安全保衞”以及“航空安全管理”這些與民航聯繫比較多的課程時，由於我是民航院校畢業的，平時對這些的瞭解也僅限於課本，對於其運用到實際操作當中來的的一些問題還未曾知曉，這讓我收穫不少。在“商務禮儀”這個過程中，由於在學校時就有修過“現代禮儀”課程，當時老師讓我的一位校友上去做演示，我本以為她有修過這課，應該不會出什麼大的錯誤，可結果卻不盡如人意，這讓我不得不反思，雖然上去的不是我，但若是我，我又能做好嗎，我對以前的所學到底又真正掌握了多少，還有就是我們要注意細節，應注意嚴於律己，寬以待人。在最後“川航09年十佳青年”與我們新員工面對面，交流寶貴的經驗，對我們這些新人是一筆巨大的財富，從各位前輩的言談當中讓我受益匪淺。
雖然這次培訓只有一週，但這一週我過得非常的充實，讓我收穫不少。在日後的工作中要踏踏實實做好每一件事，多向前輩學習，找準我們的位置，明確自己的方向，時刻保持謙卑的態度，嚴於律己，寬以待人，還要多換位思考問題，不斷地提高自己，完善自己，為川航美好的明天，貢獻自己的一份力量，這就是我參加這次培訓的大致體會。
民航安全管理體系培訓心得 篇9
xx年7月，我畢業以後，進入了四川航空股份有限公司，在川航我參加了為期一週的新員工職前培訓。川航是一個人才濟濟的企業，更是一個鍛鍊人的地方，我能夠加入這麼一個優秀的大集體，我想我是幸運的。在培訓過程中熱情洋溢的接待，豐富可口的飲食，公司周到細緻的安排，使我感到非常的温暖，有如回家的感覺。培訓豐富的內容、靈活多樣的形式、熱烈而又嚴肅的氣氛，使我獲准匪淺，留下深刻的印象。通過這一週的培訓學習，我個人的政治思想素養，理論知識水平等得到了很大提高，為今後更好地服務於建設“美麗川航，做優做強做富”的企業目標，打下了良好的基矗具體有以下幾方面的體會。
本次培訓總體分為兩部分。培訓第一天是到炎黃國際外展培訓基地進行素質拓展訓練，以前在學校時參加過這種培訓活動，但此次訓練讓我又有了新的體會與突破。在每個活動結束後，大家會坐在一起互相交流自己在此環節的收穫與感想，在以前的訓練時，由於我個性較內向，一遇到發言之類的事，大多説不了幾句，或把機會讓給別人，但這次我終於能夠在大家面前，談出自己的切身感受，我想這個就是我的收穫我的進步，特別是在最後的“卓越圈”這個環節，讓我體會到團隊協作的重要性，以及競爭的激烈，這些對於我日後的工作都將大有幫助，非常感謝給我們安排了素質拓展這個環節，讓我學到了不少東西。
除此以外，公司各部門的領導抽出他們的寶貴的時間來給我們做了相關方面的培訓。通過對川航企業文化的深入學習，讓我對川航的核心價值觀、企業宗旨、企業精神、企業目標等有了深入的瞭解。“川航發展史”讓我瞭解到各位前輩在創立之初所經歷的艱苦奮鬥，也讓我看到了川航的迅猛發展，以及川航美好的未來，也希望自己以後為我們川航的美好明天盡我的微薄之力。在“航空安全保衞”以及“航空安全管理”這些與民航聯繫比較多的課程時，由於我是民航院校畢業的，平時對這些的瞭解也僅限於課本，對於其運用到實際操作當中來的的一些問題還未曾知曉，這讓我收穫不少。在“商務禮儀”這個過程中，由於在學校時就有修過“現代禮儀”課程，當時老師讓我的一位校友上去做演示，我本以為她有修過這課，應該不會出什麼大的錯誤，可結果卻不盡如人意，這讓我不得不反思，雖然上去的不是我，但若是我，我又能做好嗎，我對以前的所學到底又真正掌握了多少，還有就是我們要注意細節，應注意嚴於律己，寬以待人。在最後“川航xx年十佳青年”與我們新員工面對面，交流寶貴的經驗，對我們這些新人是一筆巨大的財富，從各位前輩的言談當中讓我受益匪淺。
雖然這次培訓只有一週，但這一週我過得非常的充實，讓我收穫不少。在日後的工作中要踏踏實實做好每一件事，多向前輩學習，找準我們的位置，明確自己的方向，時刻保持謙卑的態度，嚴於律己，寬以待人，還要多換位思考問題，不斷地提高自己，完善自己，為川航美好的明天，貢獻自己的一份力量，這就是我參加這次培訓的大致體會。
民航安全管理體系培訓心得 篇10
做為中國南方航空公司的第一名女安全員，此次培訓對我顯得尤為重要，壓力也很大。同時通過這次培訓也使我的各方面綜合素質得到了很大的提高。
回想起培訓的日子，一切仍歷歷在目。每天清晨，當第一縷陽光灑進房間時，我們已經踏着整齊的步伐走向訓練場，開始了一天的培訓生活。軍資定型、每日近千個俯卧撐、近千個蛙跳……等超負荷的訓練，我們沒有一個人叫苦，作為訓練場上的唯一一個“女兵”，既然選擇了這個職業就應該接受各種考驗和鍛鍊，這不僅能提高我們的體能，更能磨練我們的心志。
孟子雲：“故天將降大任於斯人也，必先苦其心志、勞其筋骨、餓其體膚、空乏其身。”於我而言，作為中國南航第一名女安全員，決不能辜負公司領導對我的期望，所以在訓練過程中，我嚴格要求自己，在教練標準上不斷提高自身能力。訓練雖苦，但卻增強了我的體能和耐力;訓練雖難，但它磨練了我的毅力。訓練讓我受益無窮，更讓我懂得“做事必先做人”的道理!辛苦的汗水沒有白流，在訓練結束時，我榮幸的被評為“優秀學員”，這是對我所取得的成績的肯定，也是對我的激勵。
回到新疆，在公司20xx年1月19日進行的安全演練中，公司領導給我安排了一對二擒拿技術搏擊表演的機會，出色的表演得到了在觀眾熱烈的掌聲和領導的認可，使我“中國南方航空第一名女安全員”的身份得以肯定，同時也更加堅定了我做好這份工作的堅定信念。
這次安全員培訓的歷程，是我人生中的一個亮點，也是起點。在今後的本職工作中，我將“百尺竿頭，更進一步”，在實踐工作中不斷學習和提高自身業務能力，不負眾望，在航空安全這個神聖的職業生涯中發揮自己的優勢!
民航安全管理體系培訓心得 篇11
按照公司黨委的安排，我有幸參加了xx2018年第二期黨員幹部（骨幹）井岡山黨性教育培訓班。在為期5天的學習過程中，我們以學習和弘揚井岡山精神為核心，參加了革命傳統體驗式教學，我們全體學員嚴守培訓紀律，嚴格學習要求，真正受到了一次永生難忘的理想信念教育和心靈洗禮昇華。
從我們踏上這片紅色的土地，穿着紅軍軍服伊始，我們就深深地融入到了井岡山莊嚴肅穆的濃厚氛圍中。我們彷彿又回到了血雨腥風的革命年代，我們從內心深處深刻感受到了井岡山斗爭的殘酷和艱辛，更加體會到了革命先輩為了共產主義理想，拋頭顱、灑熱血，前赴後繼的犧牲精神和革命勇氣，更加感受到了我們的渺小和羞愧。體驗式教學進一步磨練我們的意志品質，增強了我們團結協作的凝聚力。進一步促進了我們結合公司實際認識問題、解決問題的信心。毛澤東同志三灣改編等創新黨政軍建設的各項創舉，引導我們對創新管理工作有了更加深入的思考。
這次培訓雖然短暫，但我們每個人心中都收穫頗多，井岡山精神的種子已深植於心，也基本達到了公司黨委安排我們來井岡山尋根尋魂的目的。井岡山是中國革命走向勝利的起點，井岡山精神是具有中華民族原創意義的民族精神，階級革命家用生命換來的智慧結晶，其核心意義就是“實事求是，敢闖新路”。現在是和平年代，日子好過了，但是，井岡山精神不能丟了，我們要結合新的時代條件，堅持“堅定執着追理想、實事求是闖新路、艱苦奮鬥攻難關、依靠羣眾求勝利”，牢記“航空報國，強軍富民”歷史使命，不忘初心，砥礪前行，為建設“新時代航空強國”貢獻力量。
公司現處於發展壯大的關鍵時期，迫切地需要一支“想幹事、真幹事、能幹事、幹成事”的黨員領導隊伍。我們要切實履行“一崗雙責”，把井岡山精神的火種帶回去，傳播給每一位黨員和員工，要從思想上、生活上和學習上向先輩學習，身體力行踐行我們此行“不忘初心鑄就航空夢，牢記使命開啟新徵程”的誓言。我們要堅定信心，挑戰困難、搶抓機遇，為公司實現“三商一中心”的戰略目標貢獻智慧和力量，這是xx人的歷史使命和責任擔當，我們有信心、有決心、有義務、有能力去實現。幹生產工作的同志一定要樹立“執行有力是生產系統的生命力”的意識。生產系統的黨員幹部一定要牢固樹立“產品交付100%與我有關”的責任理念，要一步一個腳印的紮實前進，不能跑得精疲力竭卻只是在原點轉圈。幹部要明方向、曉大局、強執行，既要帶頭衝鋒陷陣，更要善於帶領團隊，充分發揮每一個員工的主觀能動性、每一個流程的職能作用。幹部和黨員在工作中要敢於擔當、迎難而上、善於創新，為xx建功立業。這是我們貫徹落實井岡山精神的現實意義。
民航安全管理體系培訓心得 篇12
一直以來，我敬重神祕的“海”字，又因為鍾愛航空，所以不可否認，單單從公司名稱這項簡單而表面的因素來看，我曾經默默地做過海航的守望者。我信奉緣分，今朝與海航的不期而遇，我倍感珍惜，今朝能成為海航大家庭中的一員，我倍感榮幸，今朝能與海航共舞，我倍感自豪。
通過培訓，使我受益匪淺。新員工培訓講授的第一課也是海航的文化，足見海航對於新員工培訓的重視以及對海航文化的重視。通過學習和培訓我對海航的文化有了一定認識，在此分享。
海航的企業文化具有鮮明的特點,“內修傳統文化精粹，外兼西方先進科學文化技術”。“積厚德，存正心;樂敬業，誠為本。入角色，融團隊;堅誓願，志高遠。贏道義，勿自矜;吃些虧，忌怨恨。講學習，敬師長;不誇能，勤精進。除懶惰，止奢欲;培定力，絕私弊。離惡友，甘淡泊;忍人辱，達道理”。海航文化博大精深。
海航文化強調“為社會做點事，為他人做點事，為自己做點事，回首往事，不留遺憾。”。只有將團體中每位職員貢獻最大化，才有團體的整體效益。海航就是個擁有強大生命力的團隊，每個海航員工的未來都與他緊緊相連，想要成就自我，必先成就這個團隊。所以作為一個團隊就是將團隊團結起來，心繫一念，共同進退，面對任何挑戰與困難都會團結一致、眾志成城，精誠所至、金石為開，企業將無往而不勝。一個企業能夠讓人有一種歸屬感,這比任何物質上的激勵更能留住人才、用好人才。如果所有的員工都對企業有歸屬感,在企業中有一種主人公精神，那麼企業的未來將一路坦途，前景不可限量!在全球金融危機下，每一個海航人都能做到捨棄個人利益，把公司的發展放在第一位，企業正是因為有這批負有責任感的員工，才能愈挫愈勇;而國家正是因為有海航這樣優秀的企業，才能基石永固。 海航“至誠，至善，至精，至美”的宗旨，爭取“大眾認同，大眾參與”，得以“大眾成就，大眾分享”。把海航的產品、海航的服務、海航的文化推及世界。機遇與挑戰並存,風險與利益同在,海航集團把握住了每一個能夠讓自己發展的機遇,勇敢的承擔一切為了企業發展所必須承擔的風險,最終他獲得了巨大的成功。
我想海航的精神和文化都入到同仁共勉十條：“團體以和睦為興盛;精進以持恆為準則;健康以慎食為良藥;諍議以寬恕為旨要;長幼以慈愛為進德;學問以勤習為入門;待人以至誠為基石;處眾以謙恭為有理;凡事以預立而不勞;接物以謹慎為根本”。“同仁共勉”充當着海航文化企業文化的“主角”，藴涵着深邃的道理，值得我們細細品味仔細學習。通過海航企業文化的學習，我感受到公司的勃勃生氣，我為身在這樣一家優秀的企業員工而感到自豪和驕傲。這是個人才輩出的時代，有海航集團做堅實的後盾，有這些熱愛公司的優秀員工共同努力，海航一定會從一個勝利走向另一個更大的勝利!我深信海航的明天會更好，每個員工將個人的命運與海航的未來聯繫起來，必會在成就海航的同時成就自己，終將建立一番功業，成就一番事業。