當在某些事情上我們有很深的體會時，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣就可以通過不斷總結，豐富我們的思想。一起來學習心得體會是如何寫的吧，以下是小編為大家收集的規劃實習心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
規劃實習心得體會1
通過為期七週的城市規劃實習，在參與到實際工程的規劃編制工作後，我瞭解了總規、控規和修規等編制工作的編制程式及各階段的內容及編制深度，掌握了一定的城市設計的編制方法。在這期間，收穫頗多：在做新農村規劃中進一步加深了近期規劃的內容，初步學會了財政預算的方法；在做某鎮總規中，初步學會了做總規的方法及流程，通過大量閱讀有關書籍及積極的嚮導師請教，我在鎮區人口規模預、用地功能的劃分、鎮域村莊空間佈局及管線綜合佈置等方面均有了很大程度的.提高；在做街景設計及某小區修規中，我深深體會到實際工程與理想的差距，我們在學校做的方案有時太過於理想化，對實際工程中存在的很多因素如地形，現狀道路，經濟情況等考慮的很不到位，這在以後做方案時應加以注意，同樣我們也學到了很多，主要是對小區的經濟指標的認識及計算都有了很大的提高。
有收穫的同時也有很多不足，由於時間有限，沒能完整的參與某市某鄉總體規化的規劃編制工作是一大遺憾。但是在有限的時間內我們都盡心盡力的完成了公司分派的每項工作，只是由於水平有限，再加上學校還有好多課程沒開，實際的工作經驗也少，課外看的專業書籍少等等原因，自己覺得和公司的要求還是有很大的差距的，所以以後我一定會更加認真的學習專業課程，多參與實際工程的工作，課後多讀有關的專業書籍，培養自己的創新意識，增強審美能力及動手能力，同時好好學習CAD、PhotoShop和3D等畫圖軟體，並做到熟練操作，提高自己的實力，使自己能夠適應社會的需要，早日成為註冊規劃師。
總之，通過這次實習，學到了許多課堂上學不到的東西，增長了許多學識和見識，受益匪淺。通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以後更好的學習，並把握好方向。同時，這次實習鍛鍊了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！最後，感謝學校和唐山市某城鄉規劃設計研究院有限公司為我們提供的這次寶貴的實習機會！
規劃實習心得體會2
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。剛開始的一段時間裡，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。以下是我的實習心得體會。
在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己得能力是遠遠沒有達到工作的要求的，實際的工作遠比想象中的要細緻得多複雜得多，這時才真正領悟到“活到老學到老”的含義。實際的工作能力是書本上沒有辦法教授給大家的，必須要通過實際工作來積累與強化。會計學作為一門與實際工作結合緊密的學科，實習是檢驗學校裡的教學成果的最好的試金石。
學校中所有學到的知識都要轉化為工作能力，這樣才真正做到了學有所用。我們的會計教育和實踐是有一段距離的。會計是一門實踐性很強的學科，會計需要理論的指導，但是會計的發展是在實踐中來完成的。所以，我們的會計教育應當與實踐結合起來，採用理論與實際相結合的辦學模式。
在實習期間我也深刻的感覺到所在企業沒有引入非常有效和富有活力的競爭機制，分配方式不夠靈活，直接影響了員工的工作動力與工作效率。我個人認為改變這種局面的直接可行的方法有兩個：其一，領導的工作作風的改變；其二，員工在工作時間約束的加強。員工在工作時間，應主要處理公事，如有特殊情況，可請假專心處理私事，而不應該佔用較長的工作時間、利用公共設施處理私事。作為一名員工，我也是希望自己所供職的企業越來越好。
通過實習，我接觸到了真正的賬本、憑證，親手進行了簡單的.實際業務的處理，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，使我對會計實務的認識從純理性的上升到實踐，從實踐中的感性認識上升到了更深刻的理性認識。儘管實習的時間並不是很長，但受益匪淺，我深信這段實習的經歷會對我今後的學習和工作帶來非常積極的影響。
規劃實習心得體會3
我回到市是週五了，第二天就去了市規劃院，還好，市規正忙，毫不費力地就被留下了，還是很幸運的！
我帶著期盼與興奮的心情，踏進了市規劃設計研究院的大門，展開了我學生生涯中第二次的實習之旅。一個月之後，這段短暫而充實的經歷結束了，同時，也帶給了我很多值得思考的地方。
顧名思義，實習就是實踐學習，也就是把學生生涯中所學到的知識融會到工作實踐當中的非理論學習。能夠將兩者有機地結合運用，就是實習的最終目的。在規劃設計院的實習工作中，我很深刻地體會到這一點。一個月以來，我用到了幾乎所有我在學生生涯中學習過的電腦軟體作為開展工作的工具，甚至一些我還沒有學過和接觸過的電腦軟體，都有機會讓我碰上了。作為一名學生，能夠操作使用電腦軟體就已經達到學習目標；而作為一名設計人員，能夠快速熟練地運用和操作各種電腦軟體才能夠滿足工作上的要求。
我去的二所，正在進行市二道區勸農山鎮總體規劃的後期工作，週六週日我就留在那加班了，開始統計鎮村屯合併的規模，對於這個計算的活，可是我的專長，開始把地段熟悉了一下，就完全投入其中了！
在這一個月的實習期間，從專業水平、方案設計能力到為人處世都有不同程度的提高。總結過去，展望未來，我對這一個月時間的實習談談自己的體會，做一個小小的總結。
很慶幸能來到市規劃設計院實習，在這裡能接觸市最新的'最專業的規劃方面知識。在我來之前已經有五個同學在這實習了，他們有做桂林路附近的控制性詳細規劃的，有做修建性詳細規劃的，我這組是做總體規劃的，我和小欣欣一組。在這裡不僅鍛鍊了我們的理論應用於實踐的能力，也提高了團隊作戰的能力！在實習的過程中，除了要對所學的理論知識進行實踐之外，還要學會處理人與人之間的關係。在現實的社會中，紛繁複雜的人際利益關係就像是一張張的網，連線著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網不斷地進行擴張，並且保持其完好的狀態，就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。也許我們不必將這個關係看得太複雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校裡走出來，要建立良好的人際關係也需要一定的時間慢慢積累和沉澱。由於這次實習時間短暫，因此並沒有多少時間讓我對規劃院的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。除此之外，在我實習的這段時間裡，還有兩次聚餐和一次集體戶外活動的機會，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內認識到了一批設計人員，相信這是我在實習中獲得的寶貴的人際關係資源；但是對於自己在交流上的不夠積極主動以及他們交流的有限性，成為了我在這次實習過程中的失敗教訓的一部分。
第一個工作日大量的檢視資料，深入瞭解鎮總體規劃設計的相關規範和要求，針對鎮總體規劃的相關內容在學校很少接觸，在設計院是個很不錯增加見識和專業知識的大好時機，設計院裡書也比較多，迅速瀏覽大量的相關實際專案方案，那種感覺太好了，太充實了……
我去的時候，勸農山鎮總體規劃這個專案已經接近尾聲，做最後的調整階段，所以我需要把以前的過程圖紙全部研究一遍，深入到每一個細部！
規劃實習心得體會4
一個禮拜的實習，對大家來說，或許很長，或許很短，或許充滿收穫，又或許了無意義，因人而異。但是我覺得，任何事情，我們都能從其中獲得一些什麼。
在這5天的實習期間，我都是和其他三位小夥伴跟隨實習導師李瑩一起度過的。對於我來說，目前所獲得的收穫可以用兩個詞來概括：團隊、態度。
很幸運，能和朱倩文，班濤，陳佳麗這三位小夥伴在一個團隊之中。在這個小團隊中，大家各有各自的特點和優缺點，在合作以及交流之中，能從他們身上學到許多東西，也能看到自己的許多不足。
比如朱倩文表達能力強，思路清晰，臨場應變能力強；班濤思維活躍，沉著冷靜，創新意識強；陳佳麗心思細膩，對事物考慮的面面俱到，總能一絲不苟的完成各項任務。很幸運，每個人都有很鮮明的個性特點。在每次的合作交流中，都有著不同的收穫。同時，一個團隊，特別是具有團隊意識和凝聚力的團隊，總是會取得意想不到的成績。
這是一個實習，是一個從學校邁入社會的橋樑。學校和社會相比，就是一個溫室，這樣形容一點也不錯。就這幾天的實習而言，我並沒被要求去做一個純粹的體力活，也沒有被要求做一些不可能完成的'任務，但總是會有不停的壓力，來自於自己。怎麼說呢？很簡單，我已經處於一個真實的社會了，不是在校園那麼輕鬆的環境裡。作為一個學生，在學校裡，接到一個簡單的任務，給的時間總是很寬裕，即使到了規定時間，拖一拖，也是被允許的。然而在一個企業，一個單位之中，作為一個員工，給你的任務，你是必須要準時完成的，不然下一步的工作是無法進行的，並且你要主動向上面報告自己的工作情況，上司是不會對佈置的每個任務都去主動詢問的。對於所有人來說，都明白這一點，但是在學校那麼安逸的環境之下，無法真正體會到這種對比，就無法真正的改變自己。這是一個態度，一個工作態度，如果廣了說，這也是一個生活態度，你對於事情總是拖沓，你的生命的時間就浪費了更多，今日事今日畢，即如此。每當自己對於自己要做的事沒有及時完成時，導師瑩姐不會批評我（因為我還是位學生），但是越這樣，我越有挫敗感，自己低於他人的期望時，對於一個自尊心強的人的打擊越是巨大，這並不是一個壞事。要學會接受失敗，面對失敗，繼而再從失敗中認識到自己的不足，自己才能改善自己，才能變得更好。
實習體會，它之所以稱之為體會，是因為由心的感受到了這些在學校之中學不到的東西，更無法將所得到的珍貴的東西都清楚的以文字形式表達出來。只想說，態度引領細節，細節決定成敗，對於一個單純的在校園裡憧憬著工作環境的學生來說。不去真正的體驗，你不知道按時完成任務的重要性，你不知道真正的工作中，給你任務不會過多解釋，理解都靠自己你不知道許多東西即使你沒接觸過，你也要去做好，比如印表機，影印機，辦公軟體，甚至尋找不認識的地點、人員（許多許多因為我是個實習生，是個學生的緣故被包容了，但是自己體會得到，如果不具備這些似乎沒用的技能，自己會寸步難行）。你不知道逼一逼自己，會發現自己居然能那麼高效的完成任務。你不知道原來自己平時會有那麼多不端正的壞習慣，你不知道知識的理解和真正的使用會差的那麼大，有太多太多不知道的事，很幸運自己能獲得實習機會，更幸運的是自己還有三週的實習時間，前方的道路還很未知，需要自己一點一點的去學習，為未來的自己而奮鬥！
規劃實習心得體會5
實習不知不覺就已經過去幾個星期了，我和黃文兩個人在望江法律服務所進行實習。平時的工作就是提供法律諮詢服務，偶爾去法庭旁聽了解法庭流程和案件發展，記憶很深刻也學到很多。
尤記得實習第一天上午在司法所提供法律服務，來了一位老婆婆訴說他的事蹟與請求，並且想要其中一位當事人的聯絡地址，她不知道公民個人是無權調取資料的，但他又不想找法律援助找律師打官司，然後去別的地方尋求幫助，結果如何我也並不知道，很遺憾沒有幫到他，然而人生本來就充滿了無奈，很多事都是不是我們所能左右的。這一週對我來說意義重大，我記憶最深刻的就是有一次去民庭旁聽，這個案件讓我很不解很氣憤，一位老奶奶和她的五個女兒和她女婿拆遷房分到了十套房，老奶奶已經九十多歲了，他的每個女兒都至少拿到了兩套房除了小女兒，她只是想要其中一套房子的房產證，因為這個鬧了幾年最終少了法庭。看著這些女兒女婿的嘴臉感慨人情冷暖。親情居然敵不過金錢？百善孝為先。這是我最深刻的感受。總之，第一週很豐富。
我們也有待在法律服務所裡面提供法律諮詢服務。這是望江法律服務所的老單位，附近也全是拆遷房，正因為拆遷，所以很多問題就接踵而來了。諮詢的最多的問題就是遺產問題。不止一個老爺爺老奶奶來問代書遺產問題，最多的原因就是自己的子女因為拆遷房而對老人不好，老人因此也不想把自己名下的房屋面積給子女，所以想來詢問代書遺產，在代書遺產的過程中，我發現真的需要很嚴謹，拍攝代書遺囑視訊，在視訊中要清楚錄下老人簽名，在視訊過程中的`措詞更是非常重要，為了讓這個具有法律效力以後能正常執行，每個環節都需要特別的嚴謹認真仔細。我發現法律就是這樣的。需要我們以一種認真負責的態度去對待它。
總之，實習學到很多，實習單位的老師也都很好，希望我們能有更多的體驗和收穫。
規劃實習心得體會6
通過實習，我對上海鍋爐廠其中的重容車間有較多的瞭解。一是對換熱器、塔裝置、儲罐等壓力容器的製造工藝有初步的認識。概括來講，壓力容器的製造主要是零件生產和焊接組裝。壓力容器的零件結構較簡單，所以工藝也較簡單。焊接質量會影響整臺裝置的質量，所以每臺裝置在設計圖出來後需編制焊接工藝卡，以便工人按要求焊接。二是對選材、焊接、無損檢測、熱處理等有初步的認識。總的來講，通過帶隊老師和指導工程師的.指導，我初步認識了重容車間壓力容器的設計製造相關的技術和現場製造工藝。
1、對於零件的加工工藝。
我重點介紹下筒體的加工。筒體的大體加工工藝是：材料（鋼板）畫線——下料——坡口——預彎——卷板——焊接——整圓——（熱處理、無損檢測）。鋼板使用前，若需除鏽，可增加噴砂工藝。按照圖紙要求在鋼板上畫線，保證有適度加工餘量，所以劃線時要考慮工廠加工裝置的精度問題。畫線後落料，稍厚的板多用乙炔燃燒切割。數控切割裝置同時進行畫線和下料工藝。坡口分熱坡口與冷坡口，冷坡口時固定板材用車刀左右來回切割，加工裝置大；熱坡口是用氣體燃燒切割出坡口。多數卷板機不方便壓彎板材兩側邊緣，故需預彎，預彎多使用模具。然後卷板，薄板一般冷卷，厚板熱卷，熱卷時由於卷制過程脫落的氧化物易附於表面，影響質量，另外調變處理的鋼板不宜熱卷，以防止材質改變。卷板機多用三輥式。焊接多采用埋弧焊，可以保證質量和降低勞動強度。焊接完成後筒體圓度要求不夠，故需整圓。對於多層高壓裝置內筒的A類縱焊縫，還需熱處理與射線檢測。
其它零件的加工。壓力容器中端部法蘭、螺紋法蘭、管板、球面墊等零件用車加工完成。螺栓、螺母等外購。封頭用衝壓、旋壓、爆炸等方法制造，專門的封頭製造廠中封頭的質量更好點。
2、焊接組裝。
壓力容器的焊縫可分為A、B、C、D四類，其中A類為筒體縱焊縫，受力最大，C，D類一般受剪應力。焊條與焊劑的選用應根據母材的化學成分、力學效能、焊接效能、並且結合壓力容器的結構特點、使用條件及焊接方法綜合考慮，必要時還需通過試驗確定。
筒體縱焊縫、接管縱焊縫、封頭拼接焊等屬於A類焊縫，筒體對接環焊縫、筒體與管板的環焊縫屬於B類焊縫，層板的縱、環焊縫屬於C類焊縫，D類焊縫為角焊縫。焊接工程師編制的焊接工藝卡中註明了焊接位置、焊接步驟、電流、焊條、焊劑等各項工藝要求。能用機械焊接的就儘量用機械焊，因為機械焊比手工焊質量更有保證。A、B焊縫受應力較大，一般採用機械焊，如埋弧焊。C、D類由於尺寸、結構等原因，不方便機械焊的只能用手工焊。焊接工藝一般用小直徑焊條打底，以免燒穿，用稍大點的焊條蓋層。
焊前坡口準備。焊接坡口應根據圖樣要求或工藝條件選用標準坡口或自行設計。選擇坡口形式和尺寸應考慮的因素有：焊接方法、焊接填充金屬儘量少、避免產生缺陷，焊工操作方便等。製備坡口時，若用熱加工方法，對於影響焊接質量的表面層，應用冷加工方法去除。
焊前預熱準備。根據母材的化學成分、焊接效能、厚度、焊接接頭的拘束度、焊接方法和焊接環境等綜合考慮是否預熱。
規劃實習心得體會7
伴隨電子銀行成為銀行發展主渠道的浪潮中，作為一個剛剛入行的新員工，在電子銀行櫃面服務和營銷中，我總結出了以下幾點心得體會。
第一，瞭解電子銀行產品。所謂“生平多閱歷，胸中有丘壑”。建行的電子銀行渠道多、功能全、易使用、保安全。瞭解我行電子銀行的優勢，找到適合該產品的客戶群。個人網銀而言，我們主要向兩類人推廣。第一類，主要是年輕人。年輕人的思想比較開放，更加容易接受新的思想。現在電子商務盛行，年輕人對網購比較熱衷，電子銀行也就成為了年輕人的必需品了。第二類主要是商務人士，商務人士需要實時掌握資金動向，更有效率地轉賬匯款，因此電子銀行可以為他們提供一個省時省力的平臺。“電子銀行是移動銀行，足不出戶在自己家就可以辦理銀行業務。”
第二，瞭解客戶的心理。我在營銷過程中發現，大部分客戶並不在乎費用，而是在乎付出費用後，能得到什麼樣的服務。客戶使用網上銀行交易不僅可以節省交易時間，更能省去在櫃檯排隊的時間，同時自助操作更能滿足客戶的需求。真誠地詢問客戶是否需要開通網上銀行，就資費問題，可以強調免費；是否開通簡訊服務，當然資費問題清楚明白的`告知。我每次為客戶開通網銀後，都會提示客戶登入銀行官方網站，啟用網銀，強調其使用便捷的功能。在這種情況下，客戶一般都會接受，如果我營銷的這個客戶真的使用了我行的電子銀行，並且確實覺得方便，那麼他便會對我行產生信任感，更有利於我們做其他產品的營銷，甚至會推薦給他周圍的朋友，這便形成了潛在客戶。
第三，發揮團隊的精神。大堂經理，負責幫助客戶填單、櫃面引導。業務顧問、高櫃，發掘目標客戶，辦理相關手續。每開通一戶網銀，電子銀行啟用人員就積極地幫客戶在體驗機上改好新使用者名稱和新密碼，並且還給客戶演示一些重要的功能，防止出現客戶開通後使用時問題重重的局面。通過員工的配合，我們的電子銀行業務一定會蒸蒸日上。
規劃實習心得體會8
帶著期盼與興奮的心情，踏進了規劃設計研究院的大門，展開了我學生生涯中第二次的實習之旅。一個月之後，這段短暫而充實的經歷結束了，同時，也帶給了我很多值得思考的地方。
顧名思義，實習就是實踐學習，也就是把學生生涯中所學到的知識融會到工作實踐當中的非理論學習。能夠將兩者有機地結合運用，就是實習的最終目的。在規劃設計院的實習工作中，我很深刻地體會到這一點。一個月以來，我用到了幾乎所有我在學生生涯中學習過的電腦軟體作為開展工作的工具，甚至一些我還沒有學過和接觸過的電腦軟體，都有機會讓我碰上了。作為一名學生，能夠操作使用電腦軟體就已經達到學習目標；而作為一名設計人員，能夠快速熟練地運用和操作各種電腦軟體才能夠滿足工作上的要求。
我去的二所，正在進行長春市二道區勸農山鎮總體規劃的後期工作，週六週日我就留在那加班了，開始統計鎮村屯合併的規模，對於這個計算的活，可是我的專長，開始把地段熟悉了一下，就完全投入其中了！
第一個工作日大量的檢視資料，深入瞭解鎮總體規劃設計的相關規範和要求，針對鎮總體規劃的相關內容在學校很少接觸，在設計院是個很不錯增加見識和專業知識的大好時機，設計院裡書也比較多，迅速瀏覽大量的相關實際專案方案，那種感覺太好了，太充實了……
在這一個月的實習期間，從專業水平、方案設計能力到為人處世都有不同程度的提高。總結過去，展望未來，我對這一個月時間的實習談談自己的體會，做一個小小的總結。
很慶幸能來到市規劃設計院實習，在這裡能接觸長春市最新的最專業的規劃方面知識。在我來之前已經有五個同學在這實習了，他們有做桂林路附近的控制性詳細規劃的，有做修建性詳細規劃的，我這組是做總體規劃的，我和小欣欣一組。在這裡不僅鍛鍊了我們的理論應用於實踐的能力，也提高了團隊作戰的能力！在實習的過程中，除了要對所學的理論知識進行實踐之外，還要學會處理人與人之間的關係。在現實的社會中，紛繁複雜的人際利益關係就像是一張張的網，連線著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網不斷地進行擴張，並且保持其完好的狀態，就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。也許我們不必將這個關係看得太複雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校裡走出來，要建立良好的人際關係也需要一定的時間慢慢積累和沉澱。由於這次實習時間短暫，因此並沒有多少時間讓我對規劃院的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。除此之外，在我實習的這段時間裡，還有兩次聚餐和一次集體戶外活動的機會，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內認識到了一批設計人員，相信這是我在實習中獲得的寶貴的人際關係資源；但是對於自己在交流上的不夠積極主動以及他們交流的有限性，成為了我在這次實習過程中的失敗教訓的一部分。
我去的時候，勸農山鎮總體規劃這個專案已經接近尾聲，做最後的調整階段，所以我需要把以前的過程圖紙全部研究一遍，深入到每一個細部！
勸農山鎮行政上屬於長春市二道區。全鎮幅員面積141平方公里，轄11箇中心村包括有：同心、太安、東風、腰站、蘭家、聯豐、四劉、龍王、林山、錢家、流沙11個村。～年末全鎮總人口19109人，其中非農業人口1522人，鄉村勞動力總數為11150人。流動人口約1000人。
針對11個村的合併情況及人口統計做了深入研究，進一步調整鎮區規劃現狀圖和村鎮等級規模圖，在這個過程中本人徹底明白長春地區周邊村鎮的建設情況及如何劃分和合並的！在這裡學點專業知識並不是最大的收穫，最重要是在這裡激發我求強的慾望……這是無法比擬的！其實，一個月下來，才發現自己大學四年學的知識太少太少了，專業性的知識只接觸個皮毛，我突然發現我的未來、我的希望、我得曙光……我要努力學習，畢業前的四五個月內，我要大補，充實每一天，每一天都有新的收穫，每一天都有進步！！
在設計院這段時間，充分的讓自己瞭解的更多，更全面。雖然我做的是鎮總體規劃的設計，但通過與其他同學的交流，間接的`瞭解一些修規、控規方面的內容，以前只是理論上研究，現在在設計院通過圖紙，實際的工程去接觸，別有一番味道！
總體來說，我覺得這次在設計研究院的實習還算是比較滿意的。首先，這次實習達到了我設定給自己的最低要求：初步瞭解到規劃設計院的架構設定和工作流程、工作環境，設計人員的日常工作開展情況，以及認識到一些從事規劃設計工作的規劃師、景觀設計師等等。其次，我還提高自己對電腦製圖軟體的應用水平，並學到了一些以前從來沒有學過的製圖軟體。除此之外，在多次的修整製圖的過程當中，讓我加深了對城市規劃設計的認識。不過令我覺得不滿意的地方還有很多：在日常的交流中不夠主動積極，引致在工作時產生困難；此外，自己的電腦軟體操作水平有限，再進行工作的過程中往往遇到相當大的難度……相信我能夠充分吸取這次實習的經驗和教訓，在日後的工作中能夠完善自我，儘自己最大的能力成為能夠對社會做出貢獻的年青人。最大感觸是讓我更加了解了長春，讓我放開了眼界，用專業的眼光去看待這個世界！
規劃實習心得體會9
得益於xx市規劃管理局對人才培養的大力重視，我有幸參加了城市規劃培訓班。二十天的脫產培訓學習，已經結束，整理筆記、盤點收穫、幾多感悟在心頭：
（一）收穫知識，轉變思維
就自身而言，以我本科所學的法律專業，來搞規劃可謂是專業不對口。進入這個行業後我漸漸的感覺真是力不從心。雖然在工作中邊實踐，邊學習，可一直沒有系統的學習過專業理論知識，而城鄉規劃這是個複雜的學科體系，它涉及了多個學科的綜合知識。只有實踐和單一學科的理論雖然能夠應付一般的工作要求，卻很難達到一個高度，因為專業知識是一個基底，沒有基礎，難為大廈。
現代的普遍教育方式是，首先系統地學習專業知識，然後付諸實踐，運用學到的知識更好地指導實踐。這種教育方式顯然在實踐中可以提高效率，可它的缺點就在於有時受到專業知識的束縛，可能不能很靈活地運用到實踐中。而我們這次參加培訓的學員恰恰相反，我們沒有系統的學習過城市規劃專業的知識，只是在實踐中學習，實踐中掌握工作的技能與方法。通過這次培訓，我學習了城鎮公共建築設計、城鎮景觀設計、住宅建築設計、測量學、規劃原理等理論基礎，再我結合自身的實際情況，總結出自己的優缺點，以積累的工作經驗來更好地理解專業的知識。在未來的工作中我想通過實踐更好的鞏固所學知識，讓兩者互相滲透，更好地提升工作效果。城市規劃是一個複雜的體系，光靠經驗或是理論都是不能夠走下去的。只有把理論和實踐很好地結合起來，才最為正確。古人說讀萬卷書，行萬里路。這兩者在現實中都是不可或缺的。
（二）體味刻苦，感受奉獻
這次培訓學習的同學們克服了工作、學習、生活等多方面的困難，可謂是“拋家舍業”。二十天的時間看似漫長，其實是將正常幾年的課程壓縮在這二十天完成，其壓力之大可想而知。經常是完成一天的課程，放學後已經是身心疲憊。回到宿舍後依然要完成作業到深夜。
可同學們都很珍惜這次難得的進修機會，勤奮學習、刻苦鑽研。而給我們上課的老師們更是殫精竭慮，誨人不倦。為了我們能在有限的時間內能夠學到更多的知識，經常是利用課間休息時間跟我們交談經驗、輔導課程，這種敬業奉獻的精神更激勵我們奮進。我們邢臺市規劃局組織的這次培訓，同學們的學習精神受到院領導的一致好評，特別是在邢臺市規劃局副局長王計根也一直陪同我們學習。
（三）擴大視野，拓展思路
這次培訓是在河北農業大學城鄉建設學院進行的，給我們授課的大都是研究城市規劃知識多年的教授、副教授，除了學習專業理論知識，通過多種形式授課使我們瞭解了相關技術領域的動態，更新觀念，擴大視野，拓展技術創新思路，在一定程度上起到了提升學員們研發和科技創新能力的作用。
（四）加強交流，收穫友誼
參加培訓的30多名學員來自不同縣市的城鄉規劃局各個科室，大家所處的.崗位不同，從事工作的內容各異，其中不乏各個單位領導，真可謂“群英薈萃”。課堂上經常是由老師講授轉到學員和老師間的“學術交流”。不同的思想，不同的方式給了我很大的觸動和啟發，讓我受益匪淺。
雖然大家的經歷不同，但都赤誠相待，力將自己最熱情、最精彩的一面展現給大家。同學之間、師生之間由陌生到相識、到相知、到親密無間的同學和良師益友。學習與生活中大家相互幫助，一次次的團隊活動大家拼搏進取，勇奪勝利，無不體現我們是一個團結奮進的團隊。收穫知識的同時，我們也收穫了友誼。知識雖然難得，友誼更為可貴。
時間如梭，培訓的時間不多。在以後的時間裡，我們一定會堅持學習不放鬆。只有不斷深入學習，以專業知識為主，以相關知識為輔，不斷完善提升自己的素質水平，我們才能觸類旁通，深入物件的本質，我們工作思路才會清晰有方向，才能找準工作的切入點，達到事倍功半的效果。
雖然培訓的學習是辛苦的，但是回味其中的過程是快樂的；雖然培訓的時間是短暫的，但是帶給我們的啟發是巨大的。感謝邢臺市規劃局為我們提供了寶貴學習機會，感謝單位領導、同事和家人給予我們的理解支援，感謝河北農業大學城鄉建設學院老師們給予我們的諄諄教誨……
思想在我們的頭腦中，工作在我們的手中。我們追求卓越，拒絕平庸。坐而言，不如起而行！路雖遠，行則將至；事雖難，做則必成。讓我們播種希望，收穫成功；繼續乘風破浪，揚帆遠航。
規劃實習心得體會10
（一）、實習簡述
這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間裡，在老師和工人師傅的幫助和指導下，對於一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以後的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導。
（二）、實習工作說明：
我們這次實習，主要在尿素生產廠。在轉化，脫碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個車間共六個工段都進行了半天的實習，在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的瞭解了每個工段的裝置和操控系統，初步瞭解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的'（！）管理制度也進行了簡單的瞭解，在實習的最後一天，我們還參觀了研究生產銷售化學纖維、精製二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產品、經營企業自產產品及技術的出口業務的華明玻璃紙股份有限公司。初步認識了玻璃紙的製作流程和車間的情況。
（三）、實習單位簡介、經營理念及發展歷史：
（1）、xx集團化肥廠是1958年全國首批興建的13套年產噸合成氨的小氮肥廠之一，XX年改制後更名為化工有限公司，XX年與省農司合作，實現資產重組，為企業發展打下更為堅實的基礎。
40多年的艱苦創業，公司多次受到原化工部、四川省和xx市各級領導的表彰，榮獲原化工部首批命名的六好企業、精神文明工廠、全國環境優美工廠等殊榮。裕農牌碳銨、尿素獲部優、省優。
98年以來公司不斷進行技術改造，先後採用四套先進的進口和國產dcs計算機控制系統，使產品產量、質量不斷提高，成本不斷降低。目前，公司具有年產10萬噸合成氨、13萬噸尿素、10萬噸碳銨、10萬噸複合肥的化肥生產能力。
在質量第一、使用者至上的生產經營宗旨指導下，產品深得使用者好評和市場親睞，XX年榮獲四川化學原料及化學制品製造業工業企業最大市場佔有份額30強，XX年公司裕農牌尿素被四川省質量技術監督局列入免檢產品，XX年被評為xx市模範企業。
xx公司控股1個子公司和3個分廠，xx科創精細化工有限公司生產水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產品，化肥廠生產尿素和碳銨；化工有限公司複合肥分廠生產復混肥；寶雞市川龍化工有限公司生產碳銨、甲醇、初甲醇。
作為一個迄今有40餘年的老化肥廠，xx公司位於古蜀商賈道上的驛站，也是諸葛孔明用兵佈陣設"旱八陣"的軍事要地———，一個具有詩意的名字，一塊富庶的寶地，xx市的工業區，在這裡雲集了眾多大小規模的國有企業，直到本世紀初，在歷經各種變革以後，留存下來且有活力的企業已屈指可數。其中，化工有限公司，不僅是一家很有活力的企業，也成了xx區的納稅大戶之一。
"玉樹臨風立大地，蛟龍出水騰長空。"xx市技術監督管理局分局副局長、著名書法家為化工有限公司題寫的一幅，以說明今天的xx公司如一棵參天的大樹，任憑風吹雨打，它都堅定不移地挺立於大地，又如出水的蛟龍正騰飛於長空，比喻該公司的發展前景廣闊。
化工有限公司的前身是1958年全國首批建起的13家小型氮肥廠之一，坐落在四川省xx市xx區大灣鎮，後來更名為化肥廠，在全國很有名氣。然而，由於裝置落後、管理混亂和體制等原因，致使企業在獲得短時間的一些成績後，便很快就墜入了低谷。
當時，在這個企業中國共產黨有大小獨立核算的經營部門30多個，造成了資金嚴重分散、流失，其中一個分廠竟莫名其妙地就將（！）500萬元資金揮霍得無影無蹤；一個年產25000噸合成銨的小型企業，居然有職工1600多名。這樣一來，企業不僅已難再向前發展，甚至還負債累累。化肥廠已走到了破產的邊沿！
規劃實習心得體會11
剛剛度過了緊張的期末考試，又急忙的把我們的家從榆中搬進了蘭州，倉促的收拾了一下行李，我們草業科學全體同學來到了蘭州大學慶陽試驗站，一路上7個多小時的時間感覺並不是很乏味，大家說說笑笑，期待著實驗站的面貌，想象著學長學姐們告訴我們的事，會不會也在我們身上發生……
常生華老師和王先之老師，主要指導我們——草地資源調查與規劃以及草地培育學，這兩門課程的實習，為期四天。
每天早上，我們七點半吃過早飯後，八點半在教室集合，老師們會將一天的實習內容做一個詳細的講解介紹，並且對可能發生的狀況，都對我們做了簡單的講解，以至於到時候不會措手不及。
第一天一大早我們集合好隊伍，下溝調查草地植被特徵，這種野外實驗大家都很喜歡，興致很高，兩個多公里的路程並不覺得很遠，我們在老師的帶領下，頂著毒辣的烈日，揹著重重的金屬樣方框和樣圓圈，走過農田，穿越村舍，沿著一條不足一尺的小路，來到了一個溝谷，分別在坡面和溝底的平地上做樣方測定了草地植被的種類、高度、密度、冠幅等一些指標，並把植物剪下來裝在紙袋裡回實驗室測定生物量。實驗的過程中，小組分工明確，大家協作互助，很快完成了實驗內容。
第二天我們走訪了試驗站附近的農戶，分別調查了農戶基本資訊、農作物投入與產出、農戶勞動力與機械使用情況、家畜養殖投入與產出等幾個方面，看似簡單的問卷調查，卻難倒了不少人，一個原因是語言不通，在一個就是很多問題比較專業，農戶不一定聽得懂，這就需要一個技巧，如何把一個專業詞語說的通俗易懂。
實習內容結束之後，我們整理實習得到的資料資料，撰寫實習報告，利用測到的草地植被的特徵指標密度、高度以及生物量來計算草地特徵值及溝底和坡面植被的相似度以及植被群落演梯度，評估草地生產力並對草地的現狀進行分析。
這次的實習很好的.鞏固了我們的理論知識，還開闊了我們的視野，使我們理解了很多以前沒有認識到或沒有明白的問題，最主要的是我認識許多我以前經常看到而有不認識的植物，也培養了我們對科學研究的嚴謹的科學態度、對生活吃苦耐勞的精神和團隊的協作精神。在實習的過程中大家互相幫助、互相諒解，組員之間團結協作，分工明確，很好的完成了實習的任務，雖然實習過程比較辛苦，但是大家依然微笑著面對遇到的每一個困難，大家在笑聲中掌握知識、鍛鍊耐力，它我們帶來的歡樂和知識令我們難以忘懷，實習給我們留下了很多美好的回憶。通過這次實習，我發現了自己的許多不足之處，如自己的專業知識不夠紮實，交際能力較弱，處理突發事件的能力不足等等。這些不足，我將會努力的克服，培養各方面的能力，提高自身的綜合素質，爭取自己進一步更好的發展。
規劃實習心得體會12
作為一名即將畢業的大學生，我實習的目的很明確，就是獲取工作經驗，將理論與實際工作相結合，所以第一天我就下定決心要好好幹。走進公司的那一時刻，我就感受到那種很強烈的工作氛圍，無論是從牆上張貼的圖片和標語以及各種報表和資料，都給我很大的新意，我想這也許就是我想要的生活，一種不斷挑戰自我，實現自我的工作。
由於剛剛從學校來到公司，作為一名新人，儘快熟悉和業務流程是十分必要的，在這裡我感受到自己的不足。因為學校學的是書本的知識，只是停留在理論上，但在平時的工作中，理論有時候是用不上的，所以處理好這樣的轉變是關鍵。
經過九天的實習，漸漸地我對公司運輸生產的整個操作流程有了一個較完整的瞭解，儘管崗位職能與所學專業仍有較大的差距。通過實習，我拓寬了自己的知識面，現把學習體會總結如下：
此次畢業實習，我領悟了“理論與實踐的結合才是硬道理”，掌握了運用所學知識解決處理實際問題的方法和技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關人際關係問題的經驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性。實習中也暴露出自己的很多缺點和不足，我想這對我以後的工作和發展都是有較大限制的'。人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。從校園走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。所以，不要老抱怨公司不願招聘應屆生，有時候也得找找自己身上的問題。而這次實習提供了這樣一個機會，讓我接觸到真實的職場，有了實習的經驗，以後畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，完成學生向職場人士的轉變。
在實習的那段時間，也讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上按時下班回家，深感疲憊，很難再有精力靜下心來看書。這讓我更加珍惜在學校的時光。
實習工作已經劃上了句號，但留在心中的回憶與感受卻是久久難以忘懷的。在這九天中，我緊張過，努力過，開心過，醒悟過，自信過。這些從未有過的經歷讓我進步，成長了許多，學到了一些在學校未曾學過的東西。接下來需要做的就是調整心態，踏實勤奮地進入到自己的下一個角色，做好自己的階段規劃，樹立遠大的理想，併為之努力奮鬥。
對於人生中初試職場的經歷——實習，每個大學生有太多辛酸體味，也許在某年以後你會為今日的風采而驕傲，但那段殷實的日子總讓你回味什麼，試圖寫下點什麼。
規劃實習心得體會13
暑假對於我們大學生來講是個難得的假期，因為在這段時光裡我們能夠掘起所好，做很多自我想做，但平常又沒有時光做的事。滿滿當當的安排假期生活，快樂又充實。很多大學生都會選取抓住機遇，做一些社會實習活動，用心投入到社會這個圈子裡，既鍛鍊潛力，又能增長見識，何樂而不為呢？
兩個月的暑期生活就這樣匆匆結束了，還有我的這次社會實習。讓整日呆在象牙塔的我，嚐到了生活的現實和不易。或許，這種真切的體會，才是最寶貴的收穫。
整個八月份的時光我都在打工，這次選取的工作地點是在家樂福大世界店，因為九月份開學的來臨，所以選取做馬培德文具的暑期促銷工作。八月份這個時候，面臨孩子們的開學，幾乎每家大型超市都會有這個學訊的促銷，商場裡的各大文具廠商也會開始降價，以便吸引學生和家長的眼球。
剛開始沒上班的時候，我原本以為這個工作就應會很簡單。但是不然，上班之後，不久要按家樂福員工的上班時光，早班從早上八點鐘開始上班，到下午四點鐘結束。晚班在九點半的時候下班，因為住家隔上班地點還是有點遠，所以晚班下班之後回到家都十點半了，在路程上每一天坐公交車還是有點辛苦。去年我在太平洋全興店給某個服裝品牌做促銷工作的時候，還是比較簡單的，只用負責自我份內的工作就好了，但是在超市裡，每個廠商的促銷員不僅僅要負責本廠商的促銷工作，每一天還要幫忙家樂福負責本課其他的商品。例如給在文具區域的商品打價格標籤，定時查價，看是否降價或是漲價。如果有新的商品，還要幫忙上貨，整理花車，負責整理散貨的歸類。每一天晚班的同事，還要在下班之前把所有的排面整理好。所以，我每一天的工作不僅僅要向顧客介紹公司的商品，還要做很多除此之外的事情。剛開始的時候，我對幫忙其他的商品上貨和整理花車之類的工作是不理解的，因為我覺得我只是給一個廠商做促銷工作，其他的工作不就應我負責。但是工作幾天之後，我也明白了這些好像都是超市裡面的規矩，作為促銷員不僅僅要為廠商工作，同時還要為商場工作。此刻的超市其實也是在節約成本。所以這些我每一天都已經習慣了，忙忙碌碌的，也很充實。
超市裡每一天都會碰到各種各樣的顧客，偶爾也會碰到外國的朋友，這個時候正好是練習自我英語口語的機會。大多數時候還是一些家長呆著孩子來買開學的學習用具，這樣的場合，能夠培養自我的溝通潛力，和自我的表達潛力，這些都是在學校裡學不到的，是靠自我在社會上的積累得來的。此刻的我們賺錢不是主要的，作為學生，就應一種學習的經驗來看待工作，不管是什麼工作總會有值得我們學習的地方，這種學習和實習社會的機會是很珍貴的。也是以後自我找工作，實習社會的資本。
在家樂福裡面工作，我還是看到了超市裡面管理上存在的一些問題，雖然我學的並不是工商管理。例如有些商品需要放在花車上，這天看到同事很辛苦的把商品一個個擺好，明天領導來了，又讓把商品擺放在其他的位置。這樣的事情經常發生，很浪費時光和人力，我覺得這些就就應儘早安排好，不要等到都做好了又否定。我還碰到了一件事情，就是一件商品的價格在不一樣的時光差了太多。工作的一位同事在今年六月份的時候買了一款全新的拉桿書包，特價59元，因為當時可能是還剩了很少的貨，所以價格很便宜。八月份的時候，廠家又來了很多同款的書包，這款書包的原價是199元，此刻促銷價是148元。同一商品59元和148元之間真的差了很多，六月份的時候買書包的顧客很少，難道是因為此刻要開學了，買書包的顧客每一天都有很多，所以這價格就相差了這麼多？此刻的顧客都覺得大型超市裡面的東西比較公道，有一次我遇到一個廠家，從她的口中我得知了一款書包超市的進價是105元左右，此刻銷售給顧客的.價格是150元左右，一款書包超市的利潤就將近五十元左右，利潤相當於進價的二分之一，所以超市每一天的利潤就應是很大的。
八月三十一號，短暫的實習生活就這樣結束了，除了收穫，還有很多值得我思考的問題……
主要體會：
這次的社會實習，一晃而過，卻讓我從中領悟了很多東西，甚至這些東西將讓我終身受用。工作的時候要學會全力以付，不要太計較自我付出多少，儘量做到多做事，做有用的事情。自我努力的工作，旁人也會看到。不管怎樣，重要的是工作的成效和業績，這才是領導看重的。
不管做什麼事情，就算是一件小事，也要認真仔細，絕不能敷衍了事。可能不起眼的小事是很重要的，所謂細節決定成敗。人與人之間在智力和體力上的差異並不是想象中的那麼大，很多小事，一個人能做，另外一個人也能做，只是做出來的效果不一樣，往往是一些細節上的工夫，決定著事情完成的質量。
我的思考：
社會實習能讓走出校園的我們，更好的接觸社會，瞭解社會，加入到社會中。它有助於我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實習中有很多我們在學校裡無法學習到的東西，與人溝通交流的潛力和表達潛力。社會實習能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓的視野，增長了才幹，能更好明確自我的奮鬥目標。期望以後還有這樣的機會，讓我從實習中得到鍛鍊。
規劃實習心得體會14
實習內容
（一）安全培訓：
我們進入公司以後首先進行了嚴格的新員工入場三級安全教育。
及：公司進行安全基本知識、法規、法制教育；車間進行現場和遵章守法教育；班組進行本工種安全操作及班組安全制度、紀律教育。
在三級安全培訓中，各位工人師傅講述了身邊的發生真實例項，使我們瞭解了很多在工作中要要掌握的安全嘗試，如：使用高速旋轉裝置嚴謹戴手套；工作中嚴禁戴耳機等等。通過各級安全培訓，使我們在思想上把安全提到了一個新的高度，在為期一個星期的實習當中我們同學都真正落了：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害的“三不傷害”原則。為實習的順利完成打下了安全基礎。
（二）底盤車間：
宇通客車的底盤生產是有：分裝工段和流水線裝配組成等六個工段組成。
1、分裝工段———線束預裝配，發動機附件預裝配，懸架預裝配。
2、總體裝配線線兩條總裝線：K線和J線
K線各工位裝配如下：
管路裝配——→管路固緊——→鋼板彈簧裝配——→前後橋裝配——→U型螺栓穩定杆裝配——→U型螺栓骨緊——→方向機構裝配——→車架翻轉——→線束裝配——→排擋裝配——→發動機吊裝——→進氣管路裝配——→輪胎裝配（包括預裝送胎）——→油路雙真空處理——→加油熱發動檢測——→試交入庫
3、主要的生產工藝有：
（1）緊韌體裝配工藝：率先在業界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。
注：對關鍵標準件採取德國扭力扳手檢測工藝。車輪電動擰緊機，極大地提高車輪裝配的效率和質量。
（2）車架製作工藝：車架組焊胎具，率先採用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質量及尺寸精度。
（3）管路裝配工藝：先進的鋼管切割裝置及電控去毛刺吹氣裝置。先進的膠管鉚接技術，竹節式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗裝置。底盤管路密封。
（4）底盤檢測工藝：引進國際先進的美國比線檢測裝置。（鐳射式車輪定位儀）用來檢測底盤推進線及四輪定位，進一步保證底盤行駛的可靠性。採用進口輪胎動平衡機來檢測和保證後輪的動平衡。
瞭解到的相關知識要點有：
底盤車間剛進大門綠色通道兩側各有一臺方形機械裝置，十分引人注目。經工作人員講解，機器名稱為轉向豬油抽真空加註機。此項機器的引進對底盤油路安裝，加油起到到至關重要的作用，大大減少了工人工作量。沒用裝置之前油路的氣密性是無法考人工檢查的。其工作原理為：先對油路進行抽真空，若管路中有漏氣現象，機器發出警報，若無漏氣，機器再次進行抽真空處理，然後利用壓差將油液注入油路內，避免了油液中含有氣泡的想象。
當前底盤普遍採用區域性電泳，同時宇通已經開始高檔車整車的電泳嘗試。經過電泳後的車身導電型是很弱的，需要車身打鐵時需要打磨掉該處的電泳層，同時塗抹價格高昂的導電膠。
（三）焊裝車間：
焊裝車間總共有G、H、U、R四條生產線，主要是對客車車身前、後圍，左、右側圍，頂蓋五大片的焊接和對車身骨架整體的焊接。
由於大量運用電焊和通風不足，該車間是實習的四個車間中環境最差勞動最密集的一個車間。電焊弧光及高分貝噪音時刻損害著工人的視力和聽力。車間一分為二，左側為客車車身前、後圍，左、右側圍，頂蓋五大片的焊接；右側為車身骨架整體的焊接。
瞭解到的相關知識要點有：
在車間右側前方工人師傅用大刷子往焊接的縫隙處塗抹著黑色的液體，經指導師傅的講解後我知道，塗在電焊連線處的是黑漆，以免車身在裝配好使用過程中被腐蝕生鏽。車間所焊接的主要為全承載式車身，據負責人介紹車間日產量為5———6臺左右。
（四）承裝二車間
承裝二車間為專門生產12—18米的豪華客車的承裝車間，雖然第一天已經參觀過了，但只是走馬觀花的在綠色通道上看了各種車型的漂亮外型，具體的生產流程卻都一無所知。於是今天懷著期待的心情，再次來到承裝二。
本車間有18個工位分別有：
吊裝；地板安裝，內裝飾；前風窗玻璃、儀表、方向盤安裝；座椅安裝；路試；檢測等工位。
瞭解到的相關知識要點有：
（1）客車的鋪椅安裝過後要進行靜態除錯，為保證乘客舒適性座椅螺絲之間都有固定間距。
（2）前風擋安裝過程中要對其縫隙進行密封，用黑色膠並用紙擋住車身以免黑膠沾染到車體上，待膠幹後再揭去。
（3）吊裝過程中第一步為點焊第二步是滿焊。
（4）車門的安裝過程後，車門運動的四連桿機構的工作原理。
（5）經過對車門鎖塊、密封條、車門門銷的形狀一一進行了仔細觀察，門銷是為了防止車門卡死而裝的。正在安裝的車門都是外擺平移式門，外擺門的門臂、氣門泵、門柱、車門上支柱都在原本只瞭解理論的情況下見到了實體和安裝過程。
（五）塗裝車間：
由於塗裝車間參觀時間太短，而且工藝流程複雜。本人也沒有搞得十分清楚，基本將其理解為如下過程：
第一步是前處理，此過程分為五步：脫脂，水洗，表調，磷化，第二水洗。前處理過後要進行底漆的噴塗，以防車體被腐蝕，也可用電泳來代替這一步驟，並且電泳的效果好於噴底漆，會將車身焊接的縫隙都浸沒到而不會遺漏。然後是烘烤，發泡。為下一步磷化打基礎。接下來是刮車，用原子灰以使車身表面能足夠的平整。烘烤；磨灰；噴中塗。然後將噴漆過程車身上毛邊、麻眼修改整齊以使車身美觀。再次烘烤，找磨眼，磨中塗，清車，噴面漆。在面漆之前要噴上面膜底漆。烘烤，粘塗一，噴彩一，哄彩一，粘塗二，噴彩二，哄彩二。然後是水磨，照清漆。照清漆這步對車的光亮度的很重要，車身在照過清漆之後明顯明亮光滑賦有光彩。然後再烘乾。
瞭解到的相關知識要點有：
（1）脫脂是用鹼性液體去油，液體需加熱；
（2）水洗的目的是去除脫脂時車身上的鹼液；
（3）表呼叫來中和車體的酸鹼度；
（4）發泡工序看上去像是小時候玩的吹泡泡，但是發泡工序對車體的隔音和保溫起著至關重要的作用。
（六）精益生產內容：
精益生產是通過系統結構、人員組織、執行方式和市場供求等方面的變革，使生產系統能很快適應使用者需求不斷變化，並能使生產過程中一切無用、多餘的東西被精簡，最終達到包括市場供銷在內的生產的各方面最好的結果。
日常工作中有：返工浪費，過度加工浪費，搬運浪費，過量生產浪費，庫存浪費，動作浪費，等待浪費這七大浪費。
精益生產核心就是消除一切無效勞動和浪費，它把目標確定在盡善盡美上，通過不斷地降低成本、提高質量、增強生產靈活性、實現無廢品和零庫存等手段確保企業在市場競爭中的優勢，同時，精益生產把責任下放到組織結構的各個層次，採用小組工作法，充分調動全體職工的積極性和聰明才智，把缺陷和浪費及時地消滅在每一個崗位。
精益生產方式既是一種以最大限度地減少企業生產所佔用的資源和降低企業管理和運營成本為主要目標的生產方式，又是一種理念、一種文化。實施精益生產方式JIT就是決心追求完美、追求卓越，就是精益求精、盡善盡美，為實現七個零的終極目標而不斷努力。它是支撐個人與企業生命的一種精神力量，也是在永無止境的學習過程中獲得自我滿足的一種境界。
精益生產方式的實質是管理過程，包括人事組織管理的優化，大力精簡中間管理層，進行組織扁平化改革，減少非直接生產人員；推行生產均衡化同步化，實現零庫存與柔性生產；推行全生產過程（包括整個供應鏈）的質量保證體系，實現零不良；減少和降低任何環節上的浪費，實現零浪費；最終實現拉動式準時化生產方式。
精益生產方式生產出來的產品品種能儘量滿足顧客的要求，而且通過其對各個環節中採用的杜絕一切浪費（人力、物力、時間、空間）的方法與手段滿足顧客對價格的要求。精益生產方式要求消除一切浪費，追求精益求精和不斷改善，去掉生產環節中一切無用的東西，每個工人及其崗位的安排原則是必須增值，撤除一切不增值的崗位；精簡產品開發設計、生產、管理中一切不產生附加值的.工作。其目的是以最優品質、最低成本和最高效率對市場需求作出最迅速的響應。
實習心得：
在沒有實習之前，我對先進客車生產的流程有一個錯誤的認識，以為會像先進的轎車生產一樣，一水的機械化流水線生產。基本上從板材上料到成車出廠不需要太多的人員工作。但是當見到真實的客車生產線後，我發現我錯了。由於客車訂單式生產模式，使在流水線上生產的每輛客車都可能有很大的不同，所以使大規模採用機械化流水線生產幾乎變成了不可能，目前只有區域性少部分生產採用了機械化，大量的生產還是人工作業，焊裝車間尤為突出。當然也正是客車生產的特殊模式，我國廉價勞動力的優勢才很好的體現了出來，從而使中國客車在國際商場的成本價格具有很強的競爭力。故我國客車工業當前的快速崛起是必然的。未來也是十分光明的。
為期一個星期的宇通實習是十分短暫的，但是又是收穫頗多發人深省的一次實習。在此之前，我對今後參加工作都很困惑，不知道我在大學裡學的東西到公司能有什麼用？參加工作後，我具體能為公司做什麼？怎麼樣才能為公司創造最大價值，同時自己快速脫穎而出？怎樣努力才能使自己成為公司的上層管理者？通過這次與我國優秀民族企業的零距離的接觸，我明白了，原來要做的一切都是那麼的實際具體。想要進入企業的高層，就要從企業的最基層認認真真的做起。從一個個小小的工位學起，當明白了每一道工藝流程都是如何完成的，問什麼這樣完成，怎樣完成更好的時候。我的社會價值也能很好的體現了。
規劃實習心得體會15
轉眼間，我已經在肯德基工作將近半個月了，在這半個月的時間裡，通過對工作的深入瞭解及平時的仔細觀察，我對肯德基為何能在中國如此盛行有了初步的認識。再者通過在肯德基的工作使我感到生活很充實，要學習的知識也很多。
進入肯德基的第一天我被安排的工作是炸薯條。一開始我覺得炸薯條這個工作應該很簡單沒什麼技巧可言，只要把握好火候和時間就夠了。但是真正接觸之後我才發現它遠遠比我想的要難得多。肯德基的每一項產品及專案都有明確的標準規定，它不像其他的我國的傳統餐飲業，如果一道菜做的不好了，但是還是可以吃的話那麼它就會把它推薦給顧客。但是肯德基不同，面對同樣的情況它會選擇放棄產品，重新做。肯德基絕對不會把不好的產品拿到顧客的面前。在接下來的時間裡我又幹了收銀和大廳打掃等工作，感覺基本上都是一樣，那就是肯德基有著嚴格及成熟的規章管理制度，它的執行模式講究高效、標準化。
在這麼多的崗位中，為我帶來最深刻的印象和影響的無疑就是櫃檯的工作了。有句話叫“沒有上過戰場，永遠不知道戰場的`殘酷”。我現在對這句話有了更深刻的瞭解了。一開始覺得在肯德基的櫃檯這一塊工作的難度應該不會很大，但是現實告訴我事情往往沒有我們想的那麼簡單。從開始記理論到學配餐，再到正式收銀，自己在短短兩三天時間裡，就像霸王硬上弓似的，盡最快的速度去適應著工作環境和身邊的夥伴們。除此之外，在櫃檯這個崗位上，不但要把事情有質量有速度地做好，更重要的是，我們的表現是顧客最直接感受到的，所以說，對待不同的人，我們都需要以最好的服務和笑容去迎接他們。但是，有時候由於工作的勞累和壓力，心情和態度會有低落和懈怠，也許這在其他時候是可以理解的人之常情，但在肯德基這樣的服務性行業，我們就需要去克服，去避免，所以我每天都告訴自己要熱情地為客人點餐，給他們提供用餐建議，當我在做這些時，儘管可能自己的腳已經很酸了，或是因為工作時間的關係，肚子很餓了，但心裡是沒有怨言的，只因為這是我的工作，一切都是必須的。
在實訓的過程中，我在不斷的犯錯誤，但是我也不斷在成長。在每一次的犯錯誤的過程中我都需要為自己的錯誤承擔相應的責任。而學會承擔責任的開始正是成長的開始，我覺得通過在肯德基的實訓我的肩膀能扛起的東西也越來越多了。所以我感謝在肯德基的工作，珍惜在肯德基工作的日子。